{"id":4024,"date":"2026-05-21T17:34:27","date_gmt":"2026-05-21T15:34:27","guid":{"rendered":"https:\/\/lome.legal\/%e6%b5%b7%e4%b8%8a%e5%ae%89%e5%85%a8%e4%b8%8e%e6%95%b0%e5%ad%97%e5%8c%96%e9%9d%a9%e5%91%bd-%e7%ac%ac%e4%b8%89%e5%b1%8a%e6%b5%b7%e4%ba%8b%e8%a1%8c%e4%b8%9a%e5%a5%b3%e6%80%a7%e5%a4%a7\/"},"modified":"2026-07-03T14:50:01","modified_gmt":"2026-07-03T12:50:01","slug":"%e6%b5%b7%e4%b8%8a%e5%ae%89%e5%85%a8%e4%b8%8e%e6%95%b0%e5%ad%97%e5%8c%96%e9%9d%a9%e5%91%bd-%e7%ac%ac%e4%b8%89%e5%b1%8a%e6%b5%b7%e4%ba%8b%e8%a1%8c%e4%b8%9a%e5%a5%b3%e6%80%a7%e5%a4%a7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lome.legal\/zh-hans\/%e6%b5%b7%e4%b8%8a%e5%ae%89%e5%85%a8%e4%b8%8e%e6%95%b0%e5%ad%97%e5%8c%96%e9%9d%a9%e5%91%bd-%e7%ac%ac%e4%b8%89%e5%b1%8a%e6%b5%b7%e4%ba%8b%e8%a1%8c%e4%b8%9a%e5%a5%b3%e6%80%a7%e5%a4%a7\/","title":{"rendered":"\u6d77\u4e0a\u5b89\u5168\u4e0e\u6570\u5b57\u5316\u9769\u547d\u2014\u2014\u7b2c\u4e09\u5c4a\u6d77\u4e8b\u884c\u4e1a\u5973\u6027\u5927\u4f1a"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>18 maja 2026 roku w murach Uniwersytetu Morskiego w Gdyni odby\u0142o si\u0119 wyj\u0105tkowe wydarzenie \u2013 III Konwencja Kobiet Bran\u017cy Morskiej pod has\u0142em \u201eBEZPIECZNIE W \u017bEGLUDZE\u201d. Anna Kluczek-Koll\u00e1r, wsp\u00f3lniczka kancelarii LO:ME, mia\u0142a ogromn\u0105 przyjemno\u015b\u0107 uczestniczy\u0107 w tym presti\u017cowym spotkaniu, zorganizowanym przez Stowarzyszenie Kobiet Bran\u017cy Morskiej INSPIRA z okazji Mi\u0119dzynarodowego Dnia Kobiet Bran\u017cy Morskiej IMO. <\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Konferencja sta\u0142a si\u0119 p\u0142aszczyzn\u0105 do merytorycznej dyskusji na temat przysz\u0142o\u015bci sektora maritime, \u0142\u0105cz\u0105c kwestie geopolityki, cyberbezpiecze\u0144stwa oraz transformacji energetycznej.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1272\" height=\"848\" src=\"https:\/\/lome.legal\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/71.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3764\" srcset=\"https:\/\/lome.legal\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/71.png 1272w, https:\/\/lome.legal\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/71-300x200.png 300w, https:\/\/lome.legal\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/71-1024x683.png 1024w, https:\/\/lome.legal\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/71-768x512.png 768w\" sizes=\"(max-width: 1272px) 100vw, 1272px\" \/><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kobiety na fali \u2013 pozycja i waga liderek w sektorze morskim<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wydarzenie uroczy\u015bcie otworzy\u0142a <strong>Prezeska Zarz\u0105du SKBM INSPIRA, Izabela Klonowska-Hincka<\/strong>, wraz z <strong>cz\u0142onkini\u0105 Zarz\u0105du<\/strong> <strong>Magdalen\u0105 Borejszo-Bulc<\/strong>. Tegoroczna konwencja dobitnie udowodni\u0142a, jak wa\u017cna dla rozwoju gospodarki morskiej jest obecno\u015b\u0107 kobiet na stanowiskach eksperckich, zarz\u0105dczych i doradczych. Kobiety w tym sektorze nie tylko skutecznie egzekwuj\u0105 procedury, ale przede wszystkim nadaj\u0105 ton dyskusji o nowoczesnym, holistycznym zarz\u0105dzaniu ryzykiem.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Doskona\u0142ym tego przyk\u0142adem by\u0142 g\u0142\u00f3wny panel dyskusyjny <em>\u201eBezpiecze\u0144stwo w uj\u0119ciu holistycznym &#8211; cz\u0142owiek i \u015brodowisko morskie\u201d<\/em>. Z klas\u0105 poprowadzi\u0142a go <strong>cz\u0142onkini stowarzyszenia, Agnieszka Bujwid<\/strong>. Debata z udzia\u0142em wybitnych specjalistek reprezentuj\u0105cych m.in. Ministerstwo Infrastruktury, Stra\u017c Graniczn\u0105 oraz mi\u0119dzynarodowe instytucje klasyfikacyjne pokaza\u0142a, \u017ce kobiecy g\u0142os w tej tradycyjnie zmaskulinizowanej bran\u017cy niesie za sob\u0105 ogromn\u0105 wag\u0119 strategiczn\u0105, \u015bwie\u017ce spojrzenie i determinacj\u0119 do wprowadzania realnych zmian.   <\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1272\" height=\"848\" src=\"https:\/\/lome.legal\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/74.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3773\" srcset=\"https:\/\/lome.legal\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/74.png 1272w, https:\/\/lome.legal\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/74-300x200.png 300w, https:\/\/lome.legal\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/74-1024x683.png 1024w, https:\/\/lome.legal\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/74-768x512.png 768w\" sizes=\"(max-width: 1272px) 100vw, 1272px\" \/><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Bezpiecze\u0144stwo odmieniane przez wszystkie przypadki<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Temat bezpiecze\u0144stwa (zar\u00f3wno w wymiarze <em>safety<\/em>, jak i <em>security<\/em>) zdominowa\u0142 ca\u0142\u0105 agend\u0119. Eksperci zgodnie zauwa\u017cyli, \u017ce bran\u017ca musia\u0142a odej\u015b\u0107 od archaicznego rozumienia bezpiecze\u0144stwa jako wy\u0142\u0105cznie aspektu technicznego statku. Dzi\u015b, w obliczu globalnych zawirowa\u0144, katalog ten uleg\u0142 radykalnemu rozszerzeniu.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. Geopolityka i infrastruktura krytyczna<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Konflikty zbrojne, sytuacja na Morzu Czerwonym oraz ataki hybrydowe zmuszaj\u0105 pa\u0144stwa do podej\u015bcia strategicznego. Dla naszego regionu wa\u017cne jest to, \u017ce Morze Ba\u0142tyckie przesta\u0142o by\u0107 \u201ewewn\u0119trznym jeziorem\u201d. Z powodu gigantycznych inwestycji w sektor offshore sta\u0142o si\u0119 kluczowym hubem energetycznym i fundamentem bezpiecze\u0144stwa narodowego.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. Cyberzagro\u017cenia na gigantyczn\u0105 skal\u0119<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Przestrze\u0144 cyfrowa to obecnie regularne pole bitwy. Statystyki pokazuj\u0105 lawinowy, dwukrotny wzrost infiltracji cyfrowych przedsi\u0119biorstw w ostatnich latach. Skal\u0119 wyzwania obrazuje fakt, \u017ce Port Los Angeles do\u015bwiadcza obecnie a\u017c 40 milion\u00f3w cyberatak\u00f3w miesi\u0119cznie. Przywo\u0142ano te\u017c g\u0142o\u015bne kryzysy system\u00f3w landowych, kt\u00f3re parali\u017cowa\u0142y operacje globalnych armator\u00f3w i generowa\u0142y koszty rz\u0119du 300 milion\u00f3w dolar\u00f3w. Najs\u0142abszym ogniwem w tym \u0142a\u0144cuchu niezmiennie pozostaje cz\u0142owiek i brak cyber-higieny (np. u\u017cywanie prywatnych no\u015bnik\u00f3w w systemach statkowych).    <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3. Kultura organizacji i bezpiecze\u0144stwo psychologiczne<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bezpiecze\u0144stwo to tak\u017ce kapita\u0142 ludzki. \u201eMilczenie jako czynnik ryzyka\u201d to cz\u0119sto pocz\u0105tek katastrofalnych b\u0142\u0119d\u00f3w w organizacjach. Eksperci apelowali o budowanie kultury odpowiedzialno\u015bci i otwartej komunikacji zamiast kultury szukania winnych. Presja czasu oraz dzia\u0142anie w warunkach niepe\u0142nej informacji sprawiaj\u0105, \u017ce marynarze wci\u0105\u017c zbyt rzadko raportuj\u0105 sytuacje niebezpieczne, co wymaga natychmiastowej zmiany systemowej.   <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">4. Stabilno\u015b\u0107 finansowa<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">W dobie turbulencji nie zapomniano o \u201eportfelu na czas sztormu\u201d. O finansowe i inwestycyjne bezpiecze\u0144stwo sektora zadba\u0142 w swojej prelekcji Andrzej Jelinek z Tr\u00f3jmiejskiej Kancelarii Finansowej. <\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1272\" height=\"848\" src=\"https:\/\/lome.legal\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/73.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3770\" srcset=\"https:\/\/lome.legal\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/73.png 1272w, https:\/\/lome.legal\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/73-300x200.png 300w, https:\/\/lome.legal\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/73-1024x683.png 1024w, https:\/\/lome.legal\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/73-768x512.png 768w\" sizes=\"(max-width: 1272px) 100vw, 1272px\" \/><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kierunek Bruksela: przysz\u0142o\u015b\u0107 port\u00f3w i ofensywa przemys\u0142owa UE<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wa\u017cnym punktem programu by\u0142a analiza unijnej polityki morskiej, kt\u00f3r\u0105 przybli\u017cy\u0142a dr hab. Justyna Nawrot. Strategia UE na najbli\u017csze lata rysuje si\u0119 bardzo dynamicznie i opiera si\u0119 na dw\u00f3ch g\u0142\u00f3wnych filarach: cyfryzacji infrastruktury portowej oraz odbudowie europejskich zdolno\u015bci przemys\u0142owych.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. Cyfrowa transformacja i &#8220;Smart Ports&#8221;<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">W warstwie cyfrowej Unia stawia na g\u0142\u0119bok\u0105 modernizacj\u0119 operacyjn\u0105:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>rozw\u00f3j inteligentnych port\u00f3w (<em>smart ports<\/em>) oraz zintegrowanych cyfrowo \u0142a\u0144cuch\u00f3w logistycznych,<\/li>\n\n\n\n<li>pe\u0142n\u0105 automatyzacj\u0119 operacji portowych przy u\u017cyciu nowoczesnego sprz\u0119tu,<\/li>\n\n\n\n<li>wdra\u017canie technologii podwodnych dron\u00f3w oraz rozwi\u0105za\u0144 o podw\u00f3jnym zastosowaniu (<em>dual-use<\/em>),<\/li>\n\n\n\n<li>maksymalne uproszczenie procedur administracyjnych i cyfryzacj\u0119 raportowania,<\/li>\n\n\n\n<li>zdecydowane traktowanie cyberbezpiecze\u0144stwa port\u00f3w jako kluczowych element\u00f3w infrastruktury krytycznej pa\u0144stw,<\/li>\n\n\n\n<li>testowanie prze\u0142omowych innowacji w stoczniach w ramach programu \u201eStatki przysz\u0142o\u015bci\u201d (Horizon Europe).<\/li>\n<\/ul>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. Ofensywa przemys\u0142owa i autonomiczno\u015b\u0107<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">W sferze przemys\u0142owej Bruksela przyjmuje zdecydowan\u0105 pozycj\u0119 obronno-ofensywn\u0105. Komisja Europejska k\u0142adzie nacisk na strategiczn\u0105 autonomi\u0119 Europy poprzez odbudow\u0119 rodzimego przemys\u0142u stoczniowego. Promowane b\u0119d\u0105 preferencje typu <em>\u201eMade in Europe\u201d<\/em> oraz wzmacnianie wewn\u0119trznych, europejskich \u0142a\u0144cuch\u00f3w warto\u015bci. Ma to stanowi\u0107 tarcz\u0119 ochronn\u0105 przed silnie subsydiowan\u0105 konkurencj\u0105 z rynk\u00f3w azjatyckich, czemu towarzyszy\u0107 b\u0119d\u0105 unijne mechanizmy finansowania modernizacji flot.   <\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1272\" height=\"848\" src=\"https:\/\/lome.legal\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/72.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3767\" srcset=\"https:\/\/lome.legal\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/72.png 1272w, https:\/\/lome.legal\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/72-300x200.png 300w, https:\/\/lome.legal\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/72-1024x683.png 1024w, https:\/\/lome.legal\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/72-768x512.png 768w\" sizes=\"(max-width: 1272px) 100vw, 1272px\" \/><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Paliwowy znak zapytania<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Najwi\u0119kszym wyzwaniem dla port\u00f3w pozostaje jednak fakt, \u017ce unijne dokumenty strategiczne wci\u0105\u017c nie rozstrzygaj\u0105 jednoznacznie, kt\u00f3ra technologia paliwowa zdominuje przysz\u0142\u0105 \u017ceglug\u0119. W grze nadal pozostaj\u0105 wod\u00f3r, amoniak, metanol, bio\/syntetyczne LNG oraz elektryfikacja kr\u00f3tkiego zasi\u0119gu. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ta niepewno\u015b\u0107 technologiczna wymusza na portach ca\u0142kowit\u0105 redefinicj\u0119 ich dotychczasowej roli. Z klasycznych w\u0119z\u0142\u00f3w logistycznych musz\u0105 b\u0142yskawicznie przekszta\u0142ci\u0107 si\u0119 w: <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>wielofunkcyjne huby energetyczne,<\/li>\n\n\n\n<li>w\u0119z\u0142y bezpiecze\u0144stwa mi\u0119dzynarodowego,<\/li>\n\n\n\n<li>nowoczesne centra przemys\u0142owe,<\/li>\n\n\n\n<li>filary militarnej i gospodarczej odporno\u015bci ca\u0142ej Unii Europejskiej.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">III Konwencja Kobiet Bran\u017cy Morskiej dostarczy\u0142a unikalnej, przekrojowej wiedzy i pokaza\u0142a, \u017ce nowoczesna \u017cegluga to system naczy\u0144 po\u0142\u0105czonych, gdzie prawo, technologia, ekologia i czynnik ludzki musz\u0105 wsp\u00f3\u0142gra\u0107 na najwy\u017cszym poziomie. Gratulujemy Stowarzyszeniu SKBM INSPIRA doskona\u0142ej organizacji i z niecierpliwo\u015bci\u0105 czekamy na kolejne edycje! <\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1272\" height=\"848\" src=\"https:\/\/lome.legal\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/75.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3776\" srcset=\"https:\/\/lome.legal\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/75.png 1272w, https:\/\/lome.legal\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/75-300x200.png 300w, https:\/\/lome.legal\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/75-1024x683.png 1024w, https:\/\/lome.legal\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/75-768x512.png 768w\" sizes=\"(max-width: 1272px) 100vw, 1272px\" \/><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kancelaria LO:ME \u2013 Tw\u00f3j bezpieczny port w \u0142awicy przepis\u00f3w morskich<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kancelaria LO:ME od lat z sukcesem wspiera podmioty z sektora maritime, oferuj\u0105c kompleksow\u0105 obs\u0142ug\u0119 prawn\u0105 dostosowan\u0105 do specyfiki tego niezwykle wymagaj\u0105cego rynku. Nasze wieloletnie i wszechstronne do\u015bwiadczenie obejmuje m.in. doradztwo dla armator\u00f3w, port\u00f3w, terminali, centr\u00f3w logistycznych, firm spedycyjnych i transportowych, obs\u0142ug\u0119 projekt\u00f3w infrastrukturalnych oraz zarz\u0105dzanie ryzykiem kontraktowym, a tak\u017ce wsparcie w obszarze compliance i cyberbezpiecze\u0144stwa infrastruktury krytycznej. Doskonale rozumiemy mechanizmy rz\u0105dz\u0105ce globaln\u0105 logistyk\u0105 i wiemy, jak skutecznie chroni\u0107 interesy naszych klient\u00f3w w zmiennych czasach.   <\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/lome.legal\/zh-hans\/&#x4E13;&#x957F;&#x9886;&#x57DF;\/%e6%b5%b7%e4%ba%8b%e8%a1%8c%e4%b8%9a\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1272\" height=\"848\" src=\"https:\/\/lome.legal\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/sektor-morski.png\" alt=\"sektor morski kancelaria LO:ME\" class=\"wp-image-3556\" srcset=\"https:\/\/lome.legal\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/sektor-morski.png 1272w, https:\/\/lome.legal\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/sektor-morski-300x200.png 300w, https:\/\/lome.legal\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/sektor-morski-1024x683.png 1024w, https:\/\/lome.legal\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/sektor-morski-768x512.png 768w\" sizes=\"(max-width: 1272px) 100vw, 1272px\" \/><\/a><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Niezale\u017cnie od tego, czy Twoja organizacja mierzy si\u0119 z wyzwaniami transformacji energetycznej, potrzebuje wsparcia przy cyfryzacji operacji portowych, czy poszukuje rozwi\u0105za\u0144 zabezpieczaj\u0105cych stabilno\u015b\u0107 finansow\u0105 \u2013 eksperci LO:ME s\u0105 gotowi, by sta\u0107 si\u0119 Twoim zaufanym partnerem.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/lome.legal\/zh-hans\/%e8%81%94%e7%b3%bb%e6%96%b9%e5%bc%8f\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"320\" height=\"100\" src=\"https:\/\/lome.legal\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Button-kontakt.png\" alt=\"&#x8054;&#x7CFB;&#x6211;&#x4EEC;\" class=\"wp-image-3237\" srcset=\"https:\/\/lome.legal\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Button-kontakt.png 320w, https:\/\/lome.legal\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Button-kontakt-300x94.png 300w\" sizes=\"(max-width: 320px) 100vw, 320px\" \/><\/a><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zabezpiecz przysz\u0142o\u015b\u0107 swojego biznesu na morzu. Gor\u0105co zach\u0119camy do <a href=\"https:\/\/lome.legal\/zh-hans\/%e8%81%94%e7%b3%bb%e6%96%b9%e5%bc%8f\/\" type=\"page\" id=\"222\">kontaktu<\/a> z naszym zespo\u0142em ekspert\u00f3w. Wsp\u00f3lnie przeanalizujemy potrzeby Twojej firmy i pomo\u017cemy bezpiecznie nawigowa\u0107 przez ka\u017cdy prawny sztorm. Zapraszamy do skorzystania z profesjonalnych us\u0142ug Kancelarii LO:ME!   <\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"125\" src=\"https:\/\/lome.legal\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Buttony-LOME.png\" alt=\"telefon do kancelarii LO:ME\" class=\"wp-image-3358\" srcset=\"https:\/\/lome.legal\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Buttony-LOME.png 400w, https:\/\/lome.legal\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Buttony-LOME-300x94.png 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/figure>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/lome.legal\/zh-hans\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1272\" height=\"848\" src=\"https:\/\/lome.legal\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/6.png\" alt=\"Kancelaria Radc&#xF3;w Prawnych LO:ME aktualno&#x15B;ci\" class=\"wp-image-3311\" srcset=\"https:\/\/lome.legal\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/6.png 1272w, https:\/\/lome.legal\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/6-300x200.png 300w, https:\/\/lome.legal\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/6-1024x683.png 1024w, https:\/\/lome.legal\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/6-768x512.png 768w\" sizes=\"(max-width: 1272px) 100vw, 1272px\" \/><\/a><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>18 maja 2026 roku w murach Uniwersytetu Morskiego w Gdy [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3762,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[170,1,201],"tags":[],"class_list":["post-4024","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-anna-kluczek-kollar","category-bez-kategorii","category-przemysl-morski"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lome.legal\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4024","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lome.legal\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lome.legal\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lome.legal\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lome.legal\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4024"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lome.legal\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4024\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4025,"href":"https:\/\/lome.legal\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4024\/revisions\/4025"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lome.legal\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3762"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lome.legal\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4024"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lome.legal\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4024"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lome.legal\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4024"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}